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浓郁北欧风来袭!试驾沃尔沃XC40水晶档把抢眼驾

发布时间:2019-08-12

  如今,随着人们生活质量的不断提高,对高品质事物的追求不仅仅体现在日常生活,更在汽车市场的消费趋势中得到了应验。越来越多的消费者会在预算范围内,优先考虑豪华品牌,而像BBA之类的豪华品牌,也都在不断拉低门槛,加大优惠力度和推出更多入门级车型,让“豪车梦”变得触手可及。

  都说“物以稀为贵”,买的人多了自然也就“烂大街”了。想必每天在街上都能见到一堆和自己一样的车,心里一定挺别扭的吧。那么,或许你需要一台更具个性且有态度的车型,来实现自己与众不同、不随大流的“专属豪车梦”。

  说到这,相信大家心里或多或少都有了答案。虽然要论知名度,它可能不如BBA,但是要说有态度,可能真的没有哪个品牌能比得上它。它就是沃尔沃,一个来自于瑞典的北欧豪华品牌。

  有人说它偏执,发动机只造2.0T,但在我看来用专注来形容或许更好。有人说它无聊,内饰风格就像IKEA的家具。但是这种温馨居家的风格,不就是当下这个浮躁的社会正缺少的调味剂吗?

  还有人说它太低调,不如其他品牌张扬。那你就错了,虽说沃尔沃骨子里就流淌着低调奢华,但谁说就要一直低调呢?这台由林志玲代言的沃尔沃XC40算不算高调?虽说上市已经有一段时间了,但是葫芦侠对它的印象还仅仅停留在外观好看,内饰精致上面。那么,它究竟开起来有着怎样的表现呢?

  8月9日-8月11日,沃尔沃汽车联手《Vogue服饰与美容》、《智族GQ》,打造了“城市灵感探索型动”的试驾活动。葫芦侠也正好借此机会,深度体验一下XC40,为大家揭秘这台定位于Fun Seeker的都市豪华SUV所具备的魅力,以及除静态以外的动态驾乘感受。

  第一眼看到实车后,葫芦侠的内心是激动的,虽说XC40给人感官带来的冲击算不上惊艳,但是那种恰到好处的感觉还是给人留下了深刻的印象。

  这台定位于都市豪华纯正SUV的XC40,相比XC90、XC60尺寸更小也更加紧凑,但是在设计上却丝毫没有“缩水”,并且整体效果更加时尚年轻,活力十足。

  家族设计同样出现在了它身上,标志性的“雷神之锤”LED大灯以及“维京之斧”尾灯首尾呼应,辨识度极高。葫芦侠拿到的这台是豪华版,并非运动版,所以采用的是直瀑式进气格栅跟单色车身。虽说在运动感上稍有欠缺,但是却依旧具备那种与众不同的独特气质。

  整体设计上并没有过多的“讨好”,没有夸张的设计来扯人眼球,只是以多组凌厉的线条来勾勒出大量凹凸面的设计,不仅带来简洁干练的身段,还保留了些许硬派气息。4425mmx1863mmx1652mm的尺寸,以及2702mm的轴距,为XC40带来协调的比例,以及流畅的均衡的轮廓。在同级别中也处于上游水平。

  另外,最大211mm的离地间隙,也能满足一台SUV车型轻度越野的需求。而19寸的铝合金双色轮毂,搭配胎宽为235的米其林浩悦4代轮胎,造型别致,起到了不少提升整车颜值的作用。除此之外,粗壮的真·双出排气也更显运动,比起那些用假排气装饰的实在多了。

  拉开XC40厚重的车门,扑面而来的北欧豪华气息,带来一种与众不同的独特感受。

  首先聚焦门板,日常能接触到的位置,基本上都采用了皮质包裹。而实木装饰的运用,也是十分厚道。哈曼卡顿音响和主驾座椅记忆功能,都并未缺席。还有一种用新型材料替代皮革的做法也很新颖,不仅更加耐磨同时也更环保。中控台层次分明,用料扎实,触感十足,豪华氛围营造到位。

  隐藏在座椅下方和随处可见的储物设计,都体现出沃尔沃以人为本,和对实用空间的极致追求。全液晶仪表盘,显示清晰,反应灵敏。彩民高手论坛马会资料。中控大屏使用起来也十分顺手,没有一点卡顿的感觉。空调出风口做工精细,旋钮质感到位。下方音量控制旋钮,也仍旧保持同样的手感。手机无线充电区域设有固定,不会因为加速或者急刹车使手机滑走。

  晶莹剔透的水晶档把格外抢眼,在太阳光的照射下更显尊贵,光滑的触感更是令人难忘。原厂自带的垃圾桶,直接省去了后期加装的麻烦,再也不用担心垃圾没地方扔了。在副驾手套箱中还隐藏着一个实用且贴心的设计,能灵活折叠,用来挂女士包或者外卖。

  在现在这个智能互联时代,XC40作为一款锁定年轻消费群体的时尚座驾,自然是拥有不少“黑科技”的,包括全系标配的Volvo On Call随车管家,内置Car Sharing远程共享用车功能,为生活增添更多可能。

  另外,XC40还搭载了CleanZone空气净化系统,集成了AQS智能空气循环控制、CZIS主动预净化、AQI空气质量实时监测、以及专门为中国市场开发的负离子双区空调等系统,为车内驾乘人员提供健康舒适的体验。

  好了,说了这么多静态感受,接下来就让我们把它开起来,去感受XC40最真实的驾驶感受吧。

  这台T4四驱版本,虽说在性能上不如搭载T5发动机,零百仅需6.4秒的高功版车型。但是这台能输出190匹马力的引擎,匹配上爱信8AT,依旧能够带来畅快的加速体验。

  油门调校轻盈,每一次踩下油门踏板都能在瞬间获得反馈,无论是在低速跟车,还是高速超车,这套匹配成熟的动力总成,都能给予驾驶者随心而动的从容舒适感受。涡轮介入轻柔礼貌,没有明显的扭力爆发点,动力输出流畅线性,更像是在开一台大排量SUV,驾驶感受超预期。

  转向手感精致,轻盈的手感对女性用户来说也十分友好,随速增益均衡合理,不会有那种刻意营造的所谓厚重感,一切都是那么自然。

  除此之外,精准的指向性也赋予XC40一定的驾驶乐趣,开起来绝对不会无聊。紧致的悬架带来良好的车身跟随性,在弯道中的姿态也十分稳健,初段偏硬的避震阻尼能有效抑制侧倾,提供良好的支撑性,为驾驶者带来充足的信心。总的来说呢,就是在舒适与运动之间找到了一个最佳的平衡点。

  安全作为沃尔沃的“看家本领”,不仅在坚固的车身结构上延续优良传统,还在时下竞争激烈的主动安全技术上崭露头角。

  这套City Safety城市安全系统,不仅囊括了LKA车道保持辅助、对向车辆智能避让,还配备了包括BLIS智能盲点信息系统、CTA倒车车侧警示、追尾预防性保护在内的全方位智能护航系统等安全科技,能够将前行的风险降至最低,甚至是在驾驶者分神时自动修正车辆行进轨迹,以绝对的技术支撑,时刻为驾乘人员提供安全护航。

  除此之外,Pilot Assist领航辅助系统,也能在0-130公里每小时车速区间内,实现辅助驾驶。在实际使用中这一项配置非常实用,能在高速中与前车时刻保持安全车距。大大降低了长距离行驶所产生的疲劳感。

  总的来说,经过了一天的体验,葫芦侠对沃尔沃XC40又有了新的看法,它不仅是一台好看的车,还是一台好用、好开的车。在它身上,不仅有沃尔沃经典的元素及理念传承,还有最新理念和迎合消费者需求的属性。那么,这股XC40由内而外散发出的浓郁北欧风,能否刮进你的心里呢?